teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]

スレッド一覧

  1. 約束の日、セパン24時間耐久レース(33)
  2. アンケートの集計結果(35)
  3. 足あと帳(5)
  4. 質問・問い合わせは、こちら(0)
スレッド一覧(全4)  他のスレッドを探す  スレッド作成

*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成


Re: 質問でございます

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2016年11月17日(木)23時54分39秒
返信・引用
  赤組さんへのお返事です。

問題あるな。

みんなと約束したのはエントリーしたドライバー。

約束の日が、なんたるものか?!

熟読、理解、行動のみ。

エントリー=支払い義務は成立してます。

レギュレーションに沿って、行動願います。

尚、終日貸し切りになった場合、例え?前日金曜日に入場されておられても無効です。

終日貸し切りになりました場合は、ゲート前での入場整理・許可になります。

過去に不正入場等の問題がありますので、正規入場者以外は実名・写真付きで公表となります。

男の約束。

今後もありますので、趣旨・レギュレーション、主催者として理解願います。m(_ _)m

> ヒストリックカーにエントリーさせて頂きました「赤いヤツ」で、ございますが
> 車のオーナー(金子氏)ドライバー(私、竹口)となりますが問題があるならばお知らせ
> 頂ければと思います
> 尚、同乗者として私(竹口)をエントリーさせて頂きましたが車(アトレー)は前日入りし
> オートポリス敷地内バンガローにて宿泊の為、荷物運びで使用いたします
> 紛らわしい書き込み失礼いたしました

https://www.facebook.com/groups/311397542551989/

 
 

質問でございます

 投稿者:赤組  投稿日:2016年11月17日(木)22時51分25秒
返信・引用
  ヒストリックカーにエントリーさせて頂きました「赤いヤツ」で、ございますが
車のオーナー(金子氏)ドライバー(私、竹口)となりますが問題があるならばお知らせ
頂ければと思います
尚、同乗者として私(竹口)をエントリーさせて頂きましたが車(アトレー)は前日入りし
オートポリス敷地内バンガローにて宿泊の為、荷物運びで使用いたします
紛らわしい書き込み失礼いたしました
 

質問など

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2016年10月17日(月)19時51分23秒
返信・引用
  https://www.facebook.com/groups/311397542551989/

FBグループがリアルタイムなので、出来るだけそちらで御願い致します。

https://www.facebook.com/groups/311397542551989/

 

Re: 規定追加

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2015年 2月11日(水)06時10分34秒
返信・引用
  たかもとさんへのお返事です。

せっかくの掲示板ですので、いろんな事を
話して、見直しもアリだと思います。

皆さん、より良くなる提案ありましたら、
お気軽に、こちらへどうぞ。

ありがとうございます。


> お久しぶりです(^ω^)
>
> 富士は不参加です
> 暫くは参加しないと思いますが 見学には行こうと思っています
>
>
> 昔から思っていたのですが 今回みたいな討論
> 僕は良い事だと思うんですね
>
> んで結局 高濱さんに代弁させただけかよ
> とも 思ったりもします(^ω^)
 

Re: 規定追加

 投稿者:たかもと  投稿日:2015年 2月10日(火)09時11分51秒
返信・引用
  > No.408[元記事へ]

お久しぶりです(^ω^)

富士は不参加です
暫くは参加しないと思いますが 見学には行こうと思っています


昔から思っていたのですが 今回みたいな討論
僕は良い事だと思うんですね

んで結局 高濱さんに代弁させただけかよ
とも 思ったりもします(^ω^)
 

規定追加

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2015年 2月 8日(日)19時01分17秒
返信・引用
  すんません、放置になってましたm(._.)m

意見を出した方々からは意見なく、

結果、無効の結論で良いかと思います。

 

久しぶりに?

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2014年 6月 3日(火)22時35分29秒
返信・引用
  盛り上がってますね、昔から、これからも?

はっちゃくさんへの、お返事は御座いません(^-^)

代弁の日ですので(^O^)♪

斯々各々様方の、ご意見ご主張の約束の日です。

難しいよね、いろんな想い!イメージ!創り!だからね。

この話題は、以前から何回も出ましたが♪久しぶりに出たので上げてみました。

約束のレギュレーションってのは、俺なんかより沢山経験された方々のアドバイスや意見で進んできたものだから、見直しもUターンもありで♪宜しいかと思います。





    
 

Re: 規定追加

 投稿者:セリカF  投稿日:2014年 6月 3日(火)11時34分13秒
返信・引用
  > No.393[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

??? 年々台数が減ってるし下火になってきてるので
狭き門とするよりオープンにした方がええと思うけど。

お前の15番、ミラー付いてないからあかんやろ?? 爆
 

Re: 規定追加

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2014年 6月 1日(日)22時49分13秒
返信・引用
  > No.393[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

言いたい意味はわかるが、反対

規定の線引きが難しいというか出来ないでしょ
速さを求める人もいれば、雰囲気を楽しむ人もいる
レプリカ好き?と旧車好きは微妙に違う

ETさんが言ってますが、ホイールは??タイヤは??
外見だけ当時ものっていうのも??

『人に迷惑をかけない』
現状の規定でいいと思います

どうしてもというなら、『当時ものクラス』新設で
というか
『Sクラス』⇒『速さ大好きクラス』(何でもありクラス:Gr.B?N2?)
『Mクラス』⇒『当時ものクラス』(外観は当時もの限定:Gr.A?N1?)
でどないでっしゃろ
 

ご意見ってことで

 投稿者:ヒデ  投稿日:2014年 6月 1日(日)18時36分32秒
返信・引用
  年式イメージ 何となく言いたいことは分かります(笑)

走りのスタンスが違うので難しく思います。。。

SMクラスほかに当時物クラスを作るとか(笑)
(Mクラスは今でもパレードラン的要素も含んでると思いますが)

あと「古い年式の車両」の古い年式とはどこからどこまでですか?
R32も古いと言えば古いし新しいと言えば… (^^;
 

Re: 規定追加

 投稿者:ひじき  投稿日:2014年 5月31日(土)14時40分44秒
返信・引用
  > No.393[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

 ■ 参加者が主催という事で! と、とても生意気なコメする かっちゃんこそ!

 今後の約束運営の主導者になるべきだと 皆がゆーてます!! (笑)でもなく本気w


   と、 トムヤム裏番長様から 昨夜コメするようにと 指示がありました。


 ■ エアロの件ですが、ぶっちゃけ 台数確保(約束継続)には オープンでOKだと思います。

  個人的には、オバフェン無し! エアロ無し! 車高調無し!の
   ドコカヘ飛んで行っちゃうような規定も面白いと思います。 * 自分のS30ですが。(笑)
 

Re: 規定追加

 投稿者:かっちゃん  投稿日:2014年 5月31日(土)12時00分57秒
返信・引用
  > No.393[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

この追加規定に対して私は

「反対!」

ただ単に「見た目」の問題であって、人それぞれのスタイルで良いんじゃないかと思います。

イメージ?
年式相応?

「約束の日」が「パレードラン」になっちゃいますよ。

参加者が主催という事で、生意気ながら意見しました。
 

Re: 規定追加

 投稿者:タカオ  投稿日:2014年 5月27日(火)21時02分32秒
返信・引用
  > No.393[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

年式相応のイメージ??

そりゃ小田原組から猛反対くらうだろうな!(≧∇≦)

あ、俺のZもか??ψ(`∇´)ψ
 

Re: 規定追加

 投稿者:ET・清水  投稿日:2014年 5月27日(火)00時43分6秒
返信・引用
  はっちゃくさんへのお返事です。

意見集まらんね~
難しい問いだと思うよ。

はっちゃくの気持ちを十分理解…してるかは別にして(笑)、言わんとしている事は分かるし、賛同する部分もあります。
しかし、その判断は曖昧で難しくないかな?

例えば、当時無かった最新型ホイールは良いのか?更には当時はそんな大径ホイール無かったはずだからおかしい、なんて
ま、極端な例(特定の車両を指すものでありません)ではあるけれど、線引きが難しくないかな?

当時風、イメージの維持って人の感性によるものだと思うしね。
更には当時風のままでは現代のサーキットをまともに走れる訳は無く、皆何かしらの現代装備を施しているはず。

それが見えない中身なのか、見える外見までに及ぶのかは色々だと思うけど。
皆さん殆どの方は、イメージを崩さずに速く、安全に、とマシンを作り上げていると思うけど、どこからがイメージを損ねると言うのか、難しいと思う。

入り口で排除する方法もあるけど、逆に例えばGTウィングを外して走りたくなるような走行会にしていければ理想なんじゃないかな…
なんて思ったりして。

もし近代装備を除外するのであれば、明確な判断基準を示さないといけないんじゃないかな。
JCCAのレースとかはどうなってんだろう?

あ、個人的には、仮に装着するだけでタイムが飛躍的アップ!、黒Zと渡り合える魔法の近代エアロが手元にあったとしても、付けずに周回遅れにされるけどね(笑)

http://yakusokunohi.web.fc2.com/syorui/enters_2014.pdf

 

Re: 規定追加

 投稿者:たかもと  投稿日:2014年 5月16日(金)09時29分27秒
返信・引用
  はっちゃくさんへのお返事です。

レーシングカラー ペイントゼッケン車両の純正キーシリンダーを回してエンジンを始動するのも
イメージに合わないので室内メーター プッシュスイッチ等 限りなくレーシングカーにする事

も考察いただけたら幸いです 笑


エアロやカナードは僕の個人的な意見は自由でいいと思います です


 

規定追加

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2014年 5月13日(火)02時29分0秒
返信・引用
  以前から話が出ておりました、

古い年式の車両へのGTウイング及びカナードなどの年式イメージに会わないエアロパーツ装着を認めない。

代わりに最高速が落ちるなどの意見は、論外とし、年式相応の外見を優先します。

ご意見は、こちらの掲示板で6月末まで頂き、場合によっては多数決とします。




 

来年の富士の仕切り直し??

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2013年12月 6日(金)10時13分29秒
返信・引用
  来年の富士の仕切り直し??
日曜開催で安いし3本走れますよ~

以下、ラバーソウル掲示板より転記です

来年のニューイヤーミーティングは富士スピードウエイで開催
なんと、30分のフリー走行が3本も走れます。是非、新年は富士に集結を。
(かなり寒いかも!)
ラバーソウルからエントリーすると、会員割引もあるので、よろしく。

■開催日 2014年2月2日(日)9:00~16:00
■入場料 前売券\1,000 当日券\1,200
■会場  富士スピードウエイ
■主催  日本クラシックカー協会

参加応募要領
■原則として、1979年までに生産された車及び同型車。
■申込締切 12/27必着 (ラバーソウルよりの参加者は12/20必着)
参加料 (カッコ内はラバーソウルからの参加料)
■スポーツ走行 30分3本フリー走行(タイム計測あり)
普通免許書必要 服装やヘルメット、グローブの条件有。
入場パス2枚付 参加料 一般\20,000 (\18,000)

※詳しくは日本クラシックカー協会のHPを見てください。
なお、申し込みもHPよりダウンロードしてください。(まだアップしていませんが・・・。)
※ラバーソウルよりのエントリーは、申込書と、入金は全てラバーソウルの方までお願いします。(詳しくは西までTELを!!。)
 

Re: ご提案

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年11月25日(月)19時56分23秒
返信・引用
  にっしゃんジャパンさんへのお返事です。

> 2013鈴鹿に参加された皆様、お疲れ様でした
>
> 長老よりの提案ですが、
> 「エントリー掲示板」を年代別及びサーキット別に分けてもらえれば
> 大変見やすく、エントリー番号も混乱しないのでは?
>
> 富士は残念でしたが、
> 2014は鈴鹿もあり~のポリス?もあり~のの盛り沢山♪


とむやむ事務局長と相談しましたが、現在の流れで次年度の、ひじきパーパさんと!ET清水さんに引き続きしました。m(._.)m

 

ご提案

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2013年11月19日(火)15時32分26秒
返信・引用
  2013鈴鹿に参加された皆様、お疲れ様でした

長老よりの提案ですが、
「エントリー掲示板」を年代別及びサーキット別に分けてもらえれば
大変見やすく、エントリー番号も混乱しないのでは?

富士は残念でしたが、
2014は鈴鹿もあり~のポリス?もあり~のの盛り沢山♪
 

Re: 追加回答

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年10月25日(金)21時22分53秒
返信・引用
  にっしゃんジャパンさんへのお返事です。

> ★討議事項5
>   鈴鹿は年初めに予約を行うが、他サーキット(富士・ポリスなど)は、開催見込みが立ち
> 行う場合がある。無論、見込みがあると言うことは、事前に日程・台数などの条件を満たした場合である。
>
> 事前段階での周知&募集はあるんですか?
> 水面下で進めて、ある程度の目途(参加台数や空き日等)がたった時点で、公表(一般募集?)となるんですか?
>
> 来年はポリスへ行ってみたいなぁぁぁ

★良さげな時季は、どこも予約は困難なんよねぇ~♪
筑波なんか、来年の週末予約は9月にクジ引きだし。
キャンセル料金の問題もありますので、『ノリと♪男気と♪最低台数確保が両立しないと、なかなか現実的には難しいトコがあります。』
先日、SOBにスタッフでオジャマした時と、関西のアホからポリスの話ありました。

以前のポリスの時も騙されましたが、今はAさんなのでノリ♪率が上がれば相談してみます。

あくまでも、鈴鹿は2人で載っかりだったとしても、続ける事に意味があると思います。

なぜ?2回目以降続いて来たのかは、その時その時の小さな?ドラマとロマンと情熱があったからです。

プライベーダーだろうが?お頼みだろうが?

10年20年30年40年、お休みしようが、想いがある者と続いていければエエんやないかな???

ほな♪鈴鹿で??









 

追加回答

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2013年10月23日(水)18時54分47秒
返信・引用
  ★討議事項5
 鈴鹿は年初めに予約を行うが、他サーキット(富士・ポリスなど)は、開催見込みが立ち
行う場合がある。無論、見込みがあると言うことは、事前に日程・台数などの条件を満たした場合である。

事前段階での周知&募集はあるんですか?
水面下で進めて、ある程度の目途(参加台数や空き日等)がたった時点で、公表(一般募集?)となるんですか?

来年はポリスへ行ってみたいなぁぁぁ
 

Re: 討議回答

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年10月21日(月)09時07分51秒
返信・引用
  > No.386[元記事へ]

ヒデさんへのお返事です。

回答あざッスm(__)m

まぁ、仕切り直しの富士も、バタバタしてる宴会も?(笑)

担当者は、皆の事を想っての事なんで、その辺は他参加者も寛大な心でm(__)m

☆ まぁ、基本は鈴鹿!他はナリ?ノリ?ってな感じかな?!



> ★討議事項5
>
>  鈴鹿以外はいきなり発生する可能性ありってことでわっかりやした~
>  (自分は1年に1度(秋に)走れるくらいですが)

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

討議回答

 投稿者:ヒデ  投稿日:2013年10月20日(日)14時47分54秒
返信・引用
  ★討議事項1

自分が行けるか行けないかは別としてスライドOKです。

★討議事項2

 OKです~

★討議事項3

 OKです~

★討議事項4

 OKです~

★討議事項5

 鈴鹿以外はいきなり発生する可能性ありってことでわっかりやした~
 (自分は1年に1度(秋に)走れるくらいですが)
 

Re: 討議回答

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年10月20日(日)12時52分15秒
返信・引用
  ひじきさんへのお返事です。

討議次項2

そやね。

まあ、他SHOP走行会・団体が1時間だった場合、交互走行のため合同か出来ればとの意味?深し♪
 

討議回答

 投稿者:ひじき  投稿日:2013年10月19日(土)21時38分34秒
返信・引用
  ★討議事項1
 例えば?2月上旬に開催日が平日で決まるが、当初3回の鈴鹿の如く休日に空きが出た場合は、支払い限度額内であれば休日にスライドする。元々、開催日未定の約束の日なので最終決定は2~3カ月前とする。(サーキットに合わせる考え方です。)

 @休日へのスライド賛成ヽ(^o^)丿

★討議事項2
 2クラスで行わないと交互走行が出来ないが、金銭的・日程的問題も多いため当初の45台(鈴鹿・富士)単位を優先する。1時間体制の場合、46台目以降はキャンセル待ち扱いとなる。

 @ 1時間ぶっ通し体制の場合 各自 車両の状態を確認しながら
    まったり コースへの出入りを行えば宜しいかと。

★討議事項3
 業務上、選択をせねばならぬ時は、全てにおいてエントリー先着順を優先する。
またキャンセル入れ替えは、1カ月前からとし譲る側は上記の先着順からとする。

 @ 賛成ヽ(^o^)丿

★討議事項4
 開催台数に満たず、何処かの走行会に参加型として行う場合、希望者のみで仕切り直しとし
正規エントリー者には仲間内で車検を行い、正規ステッカーの配布を行う。

 @ 賛成ヽ(^o^)丿


★討議事項5
 鈴鹿は年初めに予約を行うが、他サーキット(富士・ポリスなど)は、開催見込みが立ち
行う場合がある。無論、見込みがあると言うことは、事前に日程・台数などの条件を満たした場合である。

 @  ナンテ コタエタラ イイノカ・・・・・ ^^;
 

5番項追加

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年10月19日(土)15時40分37秒
返信・引用 編集済
  ★討議事項5
 鈴鹿は年初めに予約を行うが、他サーキット(富士・ポリスなど)は、開催見込みが立ち
行う場合がある。無論、見込みがあると言うことは、事前に日程・台数などの条件を満たした場合である。

☆個人的に立場上、他サーキットでの開催については仮内定!?するまで、呼び掛け・関与致しません。


*補足
 開催日とキャンセル料金の関係。
 年間コーススケジュールの関係。
 遠距離問題。
 家庭内問題?
 などなど、複数回参加されてる方々からの要望も、取り入れ直しております。

★出来るだけ多くの、合否の御返事御願い致します。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

Re: 意見&質問

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年10月19日(土)15時21分0秒
返信・引用
  にっしゃんジャパンさんへのお返事です。

> ★討議事項3

一応、分かりやすく例としてあげます。

*複数クラス開催時に、平均台数を出す時には先着順となる。
 Mを希望していても、S1・S2になる可能性がある。

*開催日程枠が1クラス分と判断した場合、46台目以降はキャンセル待ち。
 2クラスとした場合、91台目以降はキャンセル待ち。
 半端な台数の場合は、日程・季節の良い時期・休日など、
 参加者が全体的に都合の良さそうな開催日を、優先する可能性が高いので、
 切り番以降の方は、事実上御断りになるかもしれません。

 もしかしたら?同日に開催されるSHOPさんと、交互走行のため合同で行う?
 など、臨機応変な体制にする意味もあります。

*実際、富士で55~70台、鈴鹿で50~65台などの中を走られた事がある方、
 サーキット慣れしてない車両と走られた方、
 遠方からの参加者が多いので、出来るだけオールクリアー&赤旗なしを目指しております、
 経験豊富な方々には、御理解いただける内容かと思います。

*つまり、走りたい意思が強い方は、45台内の早めのエントリーをしてください。
 誰が?やってもやりやすい簡素化運営を目指しておりますので、
 変な?情を出さないのが(笑)、よりよい運営に繋がるかと思います。


★これを機会に、何気ない?他の質問も受け付けますので、お気軽にどうぞ?
 

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

意見&質問(補足)

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2013年10月19日(土)02時35分8秒
返信・引用
  ★討議事項3での質問が不適切でした
 開催日は討議事項1で決めますから、それ以外での変更事項ですね
 

意見&質問

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2013年10月19日(土)02時31分57秒
返信・引用
  第一号? よろしく!

★討議事項1
 できるだけ参加者が多い方が楽しいし、盛り上がるでしょう
  私は都合がつけられる職種なんで、賛成です

★討議事項2
 まず、開催することが大事なんで、賛成

★討議事項3
 >業務上、選択をせねばならぬ時は、全てにおいてエントリー先着順を優先する。
  これの意味は、何か変更事項(開催日等)が発生した場合は、エントリー順の意見を優先するという意味ですよね?

★討議事項4
 賛成
 

討論議題よろぴく(討議事項5追加)

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年10月18日(金)11時06分48秒
返信・引用 編集済
  *一応コピペしときます。

昨年・今年と、開催日にあたり休日予約が困難であるため平日開催となっておりますが、
誰しも移動距離等の問題もあり、「参加したいが平日だと・・・・・」との相談を多々受けております。
北川氏の「休日開催してあげたい。」との想いの富士も、日程折衝が折り合わず仕切り直しとさせていただきましたが、想いは皆同じかと察します。

 つきましては、11月末日を締め切りとし意見・討論掲示板で規定見直しについて
御意見をいただき、より良き走行会に出来るよう務めるしだいですので、宜しくお願い致します。

尚、各種規定を御理解されている前提での討議ですので、書き込みの前に確認願います。

質問・討議された方には、御答しますので必ず回答(納得か異論か)願います、無き場合は無効とさせていただきます。

★討議事項1
 例えば?2月上旬に開催日が平日で決まるが、当初3回の鈴鹿の如く休日に空きが出た場合は、支払い限度額内であれば休日にスライドする。元々、開催日未定の約束の日なので最終決定は2~3カ月前とする。(サーキットに合わせる考え方です。)

★討議事項2
 2クラスで行わないと交互走行が出来ないが、金銭的・日程的問題も多いため当初の45台(鈴鹿・富士)単位を優先する。1時間体制の場合、46台目以降はキャンセル待ち扱いとなる。

★討議事項3
 業務上、選択をせねばならぬ時は、全てにおいてエントリー先着順を優先する。
またキャンセル入れ替えは、1カ月前からとし譲る側は上記の先着順からとする。

★討議事項4
 開催台数に満たず、何処かの走行会に参加型として行う場合、希望者のみで仕切り直しとし
正規エントリー者には仲間内で車検を行い、正規ステッカーの配布を行う。

★討議事項5
 鈴鹿は年初めに予約を行うが、他サーキット(富士・ポリスなど)は、開催見込みが立ち
行う場合がある。無論、見込みがあると言うことは、事前に日程・台数などの条件を満たした場合である。


 運営の全てにおいて簡素化を行っております、期日未定に男気の魅力を持ってきた者により
続いて来た走行会ですが、より良き開催日を選択するための策として御理解願えれば幸いです。

 無理して開催し、負担を増やしても意味がない事になるかと思います。

★御意見は、意見・質問・討論掲示板でのみ受付ます、また根深い話のポイントは鈴鹿のドラミで御話し致します。

どうしても?事の流れを先に聞きたい方は、直電どうぞ?(笑)

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

Re: Pゼッケン希望

 投稿者:とむやむくん  投稿日:2013年 8月12日(月)19時16分29秒
返信・引用
  > No.375[元記事へ]

銀ハチさんへのお返事です。

お待たせしました。
ペイントゼッケン「76」で受付できています。
よろしくお願いします。
 

Pゼッケン希望

 投稿者:銀ハチ  投稿日:2013年 8月 8日(木)09時57分31秒
返信・引用
  旧車?番とむくんおまかせ テッタ86 <九州> で九州徳永さんに代理エントリーしてもらってる銀ハチ(中村一成)です。 Pゼッケン76番が付いてるんですが、76番にして頂けますか? 宜しくお願いします。  

Re: ワイヤリング

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2013年 2月23日(土)12時50分56秒
返信・引用
  > No.373[元記事へ]

安藤健二さんへのお返事です。

> >
> > > RB26に関するワイヤリングの件で質問させて頂きます、
> > > エレメントの位置の関係上でRB26はエレメントはワイヤリングが困難です、車検の際に増し締め確認は致しますがどうでしょうか?
> > >

★御電話でも話ましたが、俺はRB26は分からないので精通されてる方に
御相談させていただきました。

エレメント移動がされていない場合にかぎり、当日担当者さんを決めトルク確認を行う事で
宜しいかと思います。

重要連絡掲示板にUPしておきます。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

Re: ワイヤリング

 投稿者:安藤健二  投稿日:2013年 2月22日(金)03時42分49秒
返信・引用
  丸目金牧さんへのお返事です。

回答有り難うございます、
私の文章が分かり辛くてすみません、引っ掻ける場所が無いのではなく6連スロットルが付いてる状態でエンジン搭載しているとようやくエレメントに手が届く位のスペースしかなくワイヤリング等の工具を必要とする作業が困難だという事です、
宜しくお願いします。

> 安藤健二さんへのお返事です。
>
>
> こんな感じどうっすか??
> マウントでなくても、共に振動するところだと、引っ掛けられそうですねw
>
> > RB26に関するワイヤリングの件で質問させて頂きます、
> > エレメントの位置の関係上でRB26はエレメントはワイヤリングが困難です、車検の際に増し締め確認は致しますがどうでしょうか?
> >
 

Re: ワイヤリング

 投稿者:丸目金牧  投稿日:2013年 2月21日(木)10時53分57秒
返信・引用
  安藤健二さんへのお返事です。


こんな感じどうっすか??
マウントでなくても、共に振動するところだと、引っ掛けられそうですねw

> RB26に関するワイヤリングの件で質問させて頂きます、
> エレメントの位置の関係上でRB26はエレメントはワイヤリングが困難です、車検の際に増し締め確認は致しますがどうでしょうか?
>
 

ワイヤリング

 投稿者:安藤健二  投稿日:2013年 2月20日(水)20時31分28秒
返信・引用
  RB26に関するワイヤリングの件で質問させて頂きます、
エレメントの位置の関係上でRB26はエレメントはワイヤリングが困難です、車検の際に増し締め確認は致しますがどうでしょうか?
 

Re: アンケート 集計結果速報(速くないけど)

 投稿者:とむやむくん  投稿日:2012年11月 2日(金)20時39分13秒
返信・引用
  > No.350[元記事へ]

ひじきさんへのお返事です。

ありがたきお言葉!頂戴しました!!
 

Re: アンケート 集計結果速報(速くないけど)

 投稿者:ひじき  投稿日:2012年11月 2日(金)00時47分24秒
返信・引用
  > No.349[元記事へ]

とむやむくんさんへのお返事です。

 集計お疲れ様です!

 

アンケート 集計結果速報(速くないけど)

 投稿者:とむやむくん  投稿日:2012年11月 2日(金)00時26分0秒
返信・引用
  おそくなって申し訳ありません。
10月31日締め切りのアンケート集計結果です。

投票者数 33名(Q、9のみ投票者数 27名)
ご意見・コメントは後日アップします。
しばらくお待ちください。m(_)m

Q1・保証人制度の廃止
   期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
(16票)A1・保証人なしでよい。
(13票)A2・保証人は必要。
( 4票)A3・主催に委任。

Q2・【2013】開催地・他
   秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)

( 1票)A1・鈴鹿のみ。
(26票)A2・どちらでも良い。
( 6票)A3・主催に委任。

   ★2012富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をMAX5万円までとし、10~11月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★


Q3・締切日
(13票)A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。
(17票)A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。(本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は100%信用出来るとのスタンス)
( 3票)A3・主催に委任

Q4・【その後の】開催地
   鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。

(19票)A1・(御意見をどうぞ)
( 2票)A2・鈴鹿のみ
(12票)A3・主催に委任


Q5・開催時期・回数
(14票)A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回
(17票)A2、秋に年1回
( 0票)A3、春に年1回
( 2票)A4、主催に委任


Q6・代走
(26票)A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。
( 1票)A2・一切認めない。
( 6票)A3・主催に委任。
   ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★


Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
(16票)A1・ある程度平均台数化で混走可能
( 9票)A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
( 8票)A3・主催に委任。

Q8・クラス分け
(25票)A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)
( 5票)A2・あくまでも参考タイム順で割るほうが平等。
( 3票)A3・主催に委任が適切。

 Q9・代車
(18票)A1・可能。
( 2票)A2・認めない。
( 7票)A3・主催に委任。
 

アンケート

 投稿者:OIChan  投稿日:2012年10月31日(水)23時16分42秒
返信・引用
  Q1 A1
Q2 A2
Q3 A1
Q4 A3
Q5 A2
Q6 A1
Q7 A2
Q8 A1
Q9 A1

 

あ~んケート

 投稿者:さろべー  投稿日:2012年10月31日(水)21時20分25秒
返信・引用
  タイトルがヘンなったから、もイッカイ

Q1 A2
Q2 A2
Q3 A1
Q4 A1
Q5 A2
Q6 A1
Q7 A1
Q8 A1
Q9 A1

 

 投稿者:さろべー  投稿日:2012年10月31日(水)21時19分16秒
返信・引用
  Q1 A2
Q2 A2
Q3 A1
Q4 A1
Q5 A2
Q6 A1
Q7 A1
Q8 A1
Q9 A1

 

(無題)

 投稿者:ピー  投稿日:2012年10月31日(水)00時53分38秒
返信・引用
  Q1:A3
Q2:A2
Q3:A3
Q4:A1鈴鹿がダメなら富士?
Q5:A2
Q6:A3
Q7:A3
Q8:A1
Q9:A3
 

アンケート

 投稿者:TPS  投稿日:2012年10月30日(火)23時16分41秒
返信・引用
  Q1:A2
Q2:A2
Q3:A2
Q4:A1
Q5:A1
Q6:A1
Q7:A2
Q8:A1
Q9:A1
 

アンケート明日締め切りです

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月30日(火)11時48分32秒
返信・引用
  何かと?話ついでに出ていた件ですが、これにてケジメと言うことで。(笑)

まぁ、どう転んでもエエよの御意見も多々ございますが、一応明日締め切りですのでヨロシク。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

アンケート

 投稿者:ゲン  投稿日:2012年10月30日(火)07時54分48秒
返信・引用
  Q1=A1
Q2=A3
Q3=A2
Q4=A3
Q5=A2
Q6=A1
Q7=A3
Q8=A1
Q9=A3

 
 

アンケート

 投稿者:もんもん  投稿日:2012年10月29日(月)20時22分0秒
返信・引用
  Q1 A2
Q2 A2
Q3 A2
Q4 A3
Q5 A1
Q6 A3
Q7 A3
Q8 A2
Q9 A3
 

(無題)

 投稿者:もんもん  投稿日:2012年10月29日(月)20時16分0秒
返信・引用
  Q  

Re: アンケート

 投稿者:コバZ  投稿日:2012年10月29日(月)14時04分2秒
返信・引用
  > No.291[元記事へ]

> Q1・保証人制度の廃止
>   A2・保証人は必要。
>
> Q2・【2013】開催地・他
>   A2・どちらでも良い。

> Q3・締切日
>    A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。

> Q4・【その後の】開催地
>    A3・主催に委任
>
>
> Q5・開催時期・回数
>    A4、主催に委任
>
>
> Q6・代走・代車
>    A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。

>
> Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
>    A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。

>
> Q8・クラス分け
>    A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)


  Q9・代車
    A3・主催に委任。
 

Re: アンケート

 投稿者:ましんが~  投稿日:2012年10月28日(日)16時29分44秒
返信・引用
  >
> Q1・保証人制度の廃止
>    期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
>  ◎A1・保証人なしでよい。(初回は必要)
>   A2・保証人は必要。
>   A3・主催に委任。
>
> Q2・【2013】開催地・他
>    秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)
>
>   A1・鈴鹿のみ。
>  ◎A2・どちらでも良い。
>   A3・主催に委任。
>
>    ★2012富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をMAX5万円までとし、10~11月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★
>
>
> Q3・締切日
>    A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。
>   ◎A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。(本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は100%信用出来るとのスタンス)
>    A3・主催に委任
>
> Q4・【その後の】開催地
>    鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。
>
>   ◎A1
>    A2・鈴鹿のみ
>    A3・主催に委任
>
>
> Q5・開催時期・回数
>    A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回
>   ◎A2、秋に年1回
>    A3、春に年1回
>    A4、主催に委任
>
>
> Q6・代走・代車
>    A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。
>    A2・一切認めない。
>   ◎A3・主催に委任。
>    ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★
>
>
> Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
>    A1・ある程度平均台数化で混走可能
>    A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
>   ◎A3・主催に委任。
>
> Q8・クラス分け
>    A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)
>    A2・あくまでも参考タイム順で割るほうが平等。
>   ◎A3・主催に委任が適切。
>
>Q9・代車

   ◎主催に委託
 

アンケート

 投稿者:ガラガラ  投稿日:2012年10月23日(火)20時16分46秒
返信・引用
  Q1=A2
Q2=A2
Q3=A1
Q4=A3
Q5=A2
Q6=A1
Q7=A2
Q8=A1
Q9=A2
 

アンケート回答

 投稿者:アラック  投稿日:2012年10月22日(月)16時37分43秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
   期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
  A2・保証人は必要。

Q2・【2013】開催地・他
   秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)

  A2・どちらでも良い。

   ★2012富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をMAX5万円までとし、10~11月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★


Q3・締切日
   A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。(本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は100%信用出来るとのスタンス)

Q4・【その後の】開催地
   鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。

   A2・鈴鹿のみ(個人的に富士気に入ったが みんなが集まれる鈴鹿がええ)


Q5・開催時期・回数
   A2、秋に年1回


Q6・代走
   A2・一切認めない。
   ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★


Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A1・ある程度平均台数化で混走可能

Q8・クラス分け
   A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)

Q9・代車
   A2・認めない。
 

(無題)

 投稿者:鯖ちゃん  投稿日:2012年10月21日(日)20時17分13秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止

   A2・保証人は必要。


  Q2・【2013】開催地・他

   A2・どちらでも良い。


  Q3・締切日

   A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。


  Q4・【その後の】開催地

   A3・主催に委任


  Q5・開催時期・回数

      A2、春、秋に年2回


  Q6・代走

   A3・主催に委任。


  Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)

    A1・ある程度平均台数化で混走可能


  Q8・クラス分け

       A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)


  Q9・代車

    A3・主催に委任。
 

アンケート Q、9 追加

 投稿者:とむやむくん  投稿日:2012年10月17日(水)21時09分26秒
返信・引用
  Q9・代車
   A1・可能。
     趣旨から外れない程度で。
 

アンケート

 投稿者:ココパパ  投稿日:2012年10月17日(水)19時12分46秒
返信・引用
  Q1.A2
Q2.A2
Q3.A1
Q4.A3
Q5.A1
Q6.A1
Q7.A1
Q8.A1
Q9.A1
 

アンケート

 投稿者:九州徳永  投稿日:2012年10月17日(水)09時04分10秒
返信・引用
  Q1 A1
Q2 A2
Q3 A1
Q4 A1 SUGO,筑波
Q5 A1
Q6 A1
Q7 A1
Q8 A1
Q9 A1
 

アンケート

 投稿者:オレンジZ  投稿日:2012年10月16日(火)23時04分17秒
返信・引用
    Q1・保証人制度の廃止

   A2・保証人は必要。


  Q2・【2013】開催地・他

   A2・どちらでも良い。


  Q3・締切日

   A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。


  Q4・【その後の】開催地

   A3・主催に委任


  Q5・開催時期・回数

      A2、秋に年1回


  Q6・代走

   A3・主催に委任。


  Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)

    A1・ある程度平均台数化で混走可能


  Q8・クラス分け

       A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)


  Q9・代車

    A3・主催に委任。


 

スタート練習詳細

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月16日(火)07時35分59秒
返信・引用
  トップページから、ダウンロード出来ます。  

Re: アンケート Q・9 追加 ★期日までの多数決で決定します★

 投稿者:くま  投稿日:2012年10月15日(月)21時57分21秒
返信・引用
  > No.304[元記事へ]

>
>  Q9・代車
> >    A1・可能。
     常識のある範囲で。
 

お問い合わせの、suzukaグリッドスタート?の件

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月15日(月)21時15分43秒
返信・引用
   もしもの?今後?に向けて色んなルートの、沢山の方と御話ししてますが、改めて【本田 宗一郎】さんに感銘を受けました。

フィフティーフィフティー!?、占有料金に業販価格はない。
【たくさんの人にサーキットを楽しんで欲しい!?】と思われていたのかと、現在発売中のレーシングON鈴鹿50周年特集記事を読みながら鈴鹿フルコースを走れることに、感謝と尊敬の意を感じてる秋の夜長です。。。。。。




富士もグリッドスタート解禁になったみたいですが!???
本日、PDFで資料もらいましたが、アナログなオラはコピペが出来ません・・・・・・

まぁ、筑波もグリッドスタートすると2~30万円UPの話は聞いてましたが、制約もレース並みになるとか!!!???

そりゃそうだ、素人田舎者が只、ただ、タダ、ワークスで富士を走りたいだけの、
単純アホ~~~ォな単細胞で参加だけしましたが、

現実は、JAF・FIAの車両規定、A級ライセンス、ウェアなどなど・・・

んで、鈴鹿の場合を大まかに。

あくまでも、「シグナル・スタート練習」である。

救護、ポスト監視員12名追加などで、18万円。

暫定会員7000円、オーガナイザー会員2000円。

保険加入1000円。

規則は、23台MAX、ロールゲージ、フルフェイスヘルメット、
レーシングスーツ・グローブ・シューズ着用、4点以上のベルト。
(現行JAF公認との表示はありませんが・・・)

他は一般的な内容ですが、「バケットシート、フェイスマスク」推奨。


★車検は、鈴鹿側がするそうです。★

まぁ、23台で割り勘するのも割高ですねぇ~~~(笑)
ちなみに、安くて23人として、1人5万円くらいになりますけど・・・・・・・・・・(汗)

富士や筑波のレースも、エントリー費は確か?4万円くらいでしたし納得の金額かと!


富士は、どうかだか?分かりません??????

走行会料金のまま、模擬レースが出来るセントラル・岡国・ポリスは、ありがたいですね。


でも、いつの日か?アホ~~~~ぉで、ダメダメで、大馬鹿野郎どもで

【やるか?!】ってテンションになったら、面白いカモメ~~~~~


んで、んで、来年の秋、100%休日は無理との事で、「12月末から来年の予約受け付けます。」との事です。

★月曜日・金曜日は人気があるので、早めに予約可能な時期のクラス数での、正式予約になるかと思います。【今後のエントリーな方は、99%平日のつもりで】エントリーしてください。本気の方は御早目に!?★

正式予約後は、各クラス45台MAXでの打ち切りとなるかと思います。



PS・* 別途追加料金Wエントリーで、グリッド組?
   * ネオヒス混走で希望者グリッド組?
   * ピットロードスタートも可能でしょうから!?   エロエロ妄想(笑)

ままままままっ、御金も絡む事ですし、今更後だしジャンケンで内容を変えるのもアカンから、
エントリー締め切り確定後、ドライバー全員が納得出来る【道】もあるカモメ?(笑)

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

アンケート

 投稿者:野球人  投稿日:2012年10月14日(日)22時27分21秒
返信・引用
  Q1 A2
Q2 A2
Q3 A1
Q4 A1
Q5 A2
Q6 A1
Q7 A1
Q8 A1
Q9 A1
 

アンケート

 投稿者:じゃがた  投稿日:2012年10月14日(日)16時22分19秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
   A2・保証人は必要。
Q2・【2013】開催地・他
   A2・どちらでも良い。
Q3・締切日
   A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。
Q4・【その後の】開催地
   A1・国内国際または主要サーキットならどこでも
Q5・開催時期・回数
   A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回
Q6・代走
   A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。
Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
Q8・クラス分け
   A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)
Q9・代車
   A1.可能(趣旨から外れない程度で)
 

アンケート

 投稿者:虫蟲ブ~  投稿日:2012年10月10日(水)22時59分39秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止

      A2・保証人は必要。

Q2・【2013】開催地・他

       A2・どちらでも良い。

Q3・締切日

        A1・これまで通り先行

Q4・【その後の】開催地

       A1

Q5・開催時期・回数

     A2、秋に年1回

Q6・?代走・◎代車

         A1

Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)

         A1・ある程度平均台数化で混走可能

Q8・クラス分け

         A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先
 

アンアンアアンアンケ~ト

 投稿者:MEISTERGRIPMAN  投稿日:2012年10月10日(水)18時59分57秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
   期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
    A3・主催に委任。

Q2・【2013】開催地・他
   秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)


  A2・どちらでも良い。


   ★2012富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をMAX5万円までとし、10~11月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★


Q3・締切日
      A3・主催に委任

Q4・【その後の】開催地
   鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。


   A3・主催に委任


Q5・開催時期・回数

   A4、主催に委任


Q6・代走
   A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。

   A3・主催に委任。


Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)

   A3・主催に委任。

Q8・クラス分け

   A3・主催に委任が適切。

Q9・代車
>
A1・可能。(期日までに故障とかあるかもしれないから)
>
以上


http://meistertools.com

 

アンケート

 投稿者:安藤健二  投稿日:2012年10月10日(水)08時48分40秒
返信・引用
  Q1・A3

Q2・A1。

Q3・A1

Q4・A2

Q5・A2かA3どちらでもいい

Q6・A1

Q7・A1

Q8・A1

Q9・A1
 

アンケート

 投稿者:スカG  投稿日:2012年10月 9日(火)22時06分4秒
返信・引用
  Q1=A1 初回は必要
Q2=A2
Q3=A2
Q4=A1 たまにはオートポリスもお願いします
Q5=A2
Q6=A1
Q7=A1
Q8=A2
Q9=A1

 

アンケートの回答

 投稿者:どっ恋510  投稿日:2012年10月 9日(火)21時01分52秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
  A1 初回のみ必要
Q2・【2013】開催地・他
      A2
Q3・締切日
   A2
Q4・【その後の】開催地
   A1
Q5・開催時期・回数
   A1
Q6・代走・代車
   A1
Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A1
Q8・クラス分け
   A1
Q9・代車
   A1
 

アンケートの回答

 投稿者:4G  投稿日:2012年10月 9日(火)16時00分9秒
返信・引用
  Q1=A2
Q2=A3
Q3=A2
Q4=A3
Q5=A2
Q6=A3 ※代走理由の確認
Q7=A1
Q8=A1
Q9=A1可能


 

Re: アンケート Q・9 追加 ★期日までの多数決で決定します★

 投稿者:セリカF  投稿日:2012年10月 9日(火)14時13分9秒
返信・引用
  > No.304[元記事へ]

>  Q9・代車
> >    A1・可能。

 

Re: アンケート★追記★

 投稿者:カルビ金牧  投稿日:2012年10月 9日(火)13時39分52秒
返信・引用
  はっちゃくさんへのお返事です。

> カルビ金牧さんへのお返事です。
>
> ★そうですね、代走と台車は別項目が妥当かとですね。Q・9に台車を追加しますので、御手数ですが既に記入のある方で変更意見がある方は、、Q・6とQ・9のみ御答え願います。★
>
> オラは、代走× 、台車◎ です。
>


台車ね。。。
高濱からもらった台車、まだ使ってるよ。。。


暑かったな~。
 

回答者は→

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2012年10月 9日(火)13時38分50秒
返信・引用
  下記回答者は、にっしゃんジャパンでした。  

アンケート追加回答

 投稿者:にっしゃん  投稿日:2012年10月 9日(火)13時37分43秒
返信・引用
  Q9・代車
  A1・可能。
 

アンケート

 投稿者:#73  投稿日:2012年10月 9日(火)10時15分54秒
返信・引用
  Q1=A1
Q2=A3
Q3=A2
Q4=A3
Q5=A2
Q6=A1
Q7=A3
Q8=A2
 

Re: アンケート Q・9 追加 ★期日までの多数決で決定します★

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月 9日(火)08時59分8秒
返信・引用
  > No.291[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

> 質問・意見・討論掲示板でのみ意見を受け付けます。エントリーもですが、どこの?誰?とも分からない人と約束割り勘は出来ませんので(笑)。
> 期間は10月末日までとします、出来るだけ沢山の回答を御待ちしております。
> 【矛盾点も、ございますが宜しくお願い致します。】

★尚、同数の場合、コメント欄内容を優先し決定します。再投票はいたしません。★


> Q1・保証人制度の廃止
>    期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
>   A1・保証人なしでよい。
>   A2・保証人は必要。
>   A3・主催に委任。
>
> Q2・【2013】開催地・他
>    秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)
>
>   A1・鈴鹿のみ。
>   A2・どちらでも良い。
>   A3・主催に委任。
>
>    ★2012富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をMAX5万円までとし、10~11月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★
>
>
> Q3・締切日
>    A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。
>    A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。(本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は100%信用出来るとのスタンス)
>    A3・主催に委任
>
> Q4・【その後の】開催地
>    鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。
>
>    A1・(御意見をどうぞ)
>    A2・鈴鹿のみ
>    A3・主催に委任
>
>
> Q5・開催時期・回数
>    A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回
>    A2、秋に年1回
>    A3、春に年1回
>    A4、主催に委任
>
>
> Q6・代走
>    A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。
>    A2・一切認めない。
>    A3・主催に委任。
>    ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★
>
>
> Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
>    A1・ある程度平均台数化で混走可能
>    A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
>    A3・主催に委任。
>
> Q8・クラス分け
>    A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)
>    A2・あくまでも参考タイム順で割るほうが平等。
>    A3・主催に委任が適切。

 Q9・代車
>    A1・可能。
>    A2・認めない。
>    A3・主催に委任。
>
>

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

Re: アンケート★追記★

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月 9日(火)08時53分6秒
返信・引用
  > No.302[元記事へ]

カルビ金牧さんへのお返事です。

★そうですね、代走と台車は別項目が妥当かとですね。Q・9に台車を追加しますので、御手数ですが既に記入のある方で変更意見がある方は、、Q・6とQ・9のみ御答え願います。★

オラは、代走× 、台車◎ です。

本書を書き換えますので、今後記入の方はそちらをコピペして使ってください。


>  Q6・?代走・◎代車
>    ◎A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。(代走は、代走するぐらいなら、最初からエントリーすればいいと思うので、?だと思います。代車は不測のトラブルなどで直前に予定車両間に合わなかったら、エントリー済みの場合走れる車が有れば◎でいいと思います。)
>     A2・一切認めない。
>     A3・主催に委任。
>     ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★一台の車で2名エントリーは全然OKと、思います。
>
>

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

Re: アンケート

 投稿者:カルビ金牧  投稿日:2012年10月 9日(火)08時21分13秒
返信・引用
  > No.291[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。


Q1・保証人制度の廃止
   期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
 ◎A1・保証人なしでよい。
  A2・保証人は必要。
  A3・主催に委任。

Q2・【2013】開催地・他
   秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)

  A1・鈴鹿のみ。
 ◎A2・どちらでも良い。
  A3・主催に委任。

   ★2012富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をMAX5万円までとし、10~11月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★


Q3・締切日
   A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。
   A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。(本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は100%信用出来るとのスタンス)
  ◎A3・主催に委任

Q4・【その後の】開催地
   鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。

  ◎A1・またどこぞから圧力かからないかな~。高濱一人で苦労を背負うとか、かわいそうでそう言う話聞きたくないのから、春の鈴鹿、秋の富士がジャンボボもF1もシーズン絡まないのでいいと思います。もちろんスケジュールの都合で、富士富士、鈴鹿鈴鹿でも全然構いません。
   A2・鈴鹿のみ
   A3・主催に委任


Q5・開催時期・回数
  ◎A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回
   A2、秋に年1回
   A3、春に年1回
   A4、主催に委任


Q6・?代走・◎代車
  ◎A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。(代走は、代走するぐらいなら、最初からエントリーすればいいと思うので、?だと思います。代車は不測のトラブルなどで直前に予定車両間に合わなかったら、エントリー済みの場合走れる車が有れば◎でいいと思います。)
   A2・一切認めない。
   A3・主催に委任。
   ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★一台の車で2名エントリーは全然OKと、思います。


Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A1・ある程度平均台数化で混走可能
   A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
  ◎A3・主催に委任。

Q8・クラス分け
   A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)
   A2・あくまでも参考タイム順で割るほうが平等。
  ◎A3・主催に委任が適切。
 

アンケート

 投稿者:とむやむくん  投稿日:2012年10月 8日(月)20時40分14秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止

   A1・保証人なしでよい。

Q2・【2013】開催地・他

   A2・どちらでも良い。

Q3・締切日

   A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。

Q4・【その後の】開催地

   A1・鈴鹿or富士

Q5・開催時期・回数

   A2、秋に年1回

Q6・代走・代車

   A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。

   ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★


Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)

   A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。

Q8・クラス分け

   A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)
   
 

アンケート

 投稿者:スコッチ  投稿日:2012年10月 8日(月)17時54分16秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
   A1(恥をかくのは自分!必要無し)

Q2・【2013】開催地・他
      A3

Q3・締切日
   A2

Q4・【その後の】開催地

   A1・基本鈴鹿!時々富士

Q5・開催時期・回数
   A1、

Q6・代走・代車
   A1

Q7・開催枠
   A1

Q8・クラス分け
   A2
 

アンケート

 投稿者:くま  投稿日:2012年10月 8日(月)15時26分44秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
  A1 初回のみ必要

Q2・【2013】開催地・他
      A2

Q3・締切日
   A2

Q4・【その後の】開催地

   A1・たまには九州


Q5・開催時期・回数
   A1、

Q6・代走・代車
   A1

Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A 2

Q8・クラス分け
   A1
 

アンケート

 投稿者:セリカF  投稿日:2012年10月 8日(月)09時07分21秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
  A1 初回のみ必要

Q2・【2013】開催地・他
A2

Q3・締切日
   A2

Q4・【その後の】開催地

   A1・たまには九州


Q5・開催時期・回数
   A1、

Q6・代走・代車
   A1

Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A1

Q8・クラス分け
   A1
 

アンケート

 投稿者:Tackal(タカオ)  投稿日:2012年10月 8日(月)02時43分39秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
  A1

Q2・【2013】開催地・他
         A2・岡山、九州でも良い

Q3・締切日
   A2

Q4・【その後の】開催地

   A1・たまには九州


Q5・開催時期・回数
   A1、

Q6・代走・代車
   A1

Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A1

Q8・クラス分け
   A2


 

アンケート

 投稿者:にっしゃんジャパン  投稿日:2012年10月 8日(月)01時15分56秒
返信・引用
  Q1・保証人制度の廃止
  A1・保証人なしでよい。
     ただし、初回者のみ保証人が必要

Q2・【2013】開催地・他
  A3・主催に委任。

Q3・締切日
  A1

Q4・【その後の】開催地
  A1・交互開催が理想ですね
     今回初めて富士を走りましたが、鈴鹿とは違う良さがありました

Q5・開催時期・回数
  A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回

Q6・代走・代車
   A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。

Q7・開催枠
   A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。

Q8・クラス分け
   A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。
   
 

Re: アンケート回答

 投稿者:ひじき  投稿日:2012年10月 7日(日)17時59分7秒
返信・引用
  > No.291[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

Q1・保証人制度の廃止
  A1

Q2・【2013】開催地・他
  A3・主催に委任しながら土日祝日を強く希望!!w


Q3・締切日
   A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後
       猶予期間を設け参加を公募する。

  A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。
       ・・・・・・・
      ■ 本来これが約束の日!■ ですが!
       各手続きを忘れるボケ中年も若干おりますのでw
       猶予期間を設け 皆さんの多数参加で楽しい開催 A1 を希望致します!



Q4・【その後の】開催地
     A3

Q5・開催時期・回数
    A1

Q6・代走・代車
   A1

Q7・開催枠
   A1

Q8・クラス分け
   A1

以上、2点のブロ~画像も含めましてw 宜しくお願い申し上げますm(__)m
 

Re: アンケート

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月 7日(日)16時54分45秒
返信・引用
  > No.291[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

> Q1・保証人制度の廃止
>    期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
>   A1・保証人なしでよい。

> Q2・【2013】開催地・他
>    秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)
>   A2・どちらでも良い。

> Q3・締切日
>    A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。(本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は100%信用出来るとのスタンス)

> Q4・【その後の】開催地
>    鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。
>    A1・成るようにしか成らない
>
> Q5・開催時期・回数
>    A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回

> Q6・代走・代車
>    A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。>
>
> Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
>    A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
>
> Q8・クラス分け
>    A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

追記 (基礎が確立出来たからやれる事=信用関係)

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月 7日(日)16時48分53秒
返信・引用 編集済
  過去の参加者も、どしどしコメント付きでどうぞ。問い合わせ&相談が多かった内容です。

個人的にも、どちらでも良い内容なので締め切り後、とむやむが集計した【A】の多数決で決定します。

近年は金銭的負担もあるので、個人的声かけは遠慮しております。
参加者各位が、連続走行をさけたい、金銭的負担を減らす、楽しく開催したいのならば、、
個人的に責任持って参加を募られれば、問題ない事です。

3年連続休日の鈴鹿は奇跡との話もあるように、ベストな時期の予約は運任せ的な処も御座います。

Q1の保証人制度がなくなった場合は、連絡網の関係で友人記入欄となり、完全なオープン公募の一般参加型となります。

公の場での今後の方向性を決めるアンケートですので、御誘い合わせの上記入願います。

★また他に走れる機会のある、筑波・セントラル・岡山国際・オートポリスではバッティングもあるので、
 基本的に開催予定はしない方向性で考えております。★


http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

アンケート

 投稿者:ヒデ  投稿日:2012年10月 7日(日)15時53分20秒
返信・引用 編集済
  Q1 A3 キャンセル(振り込まない人)が増えたら保証人制度の復活でもOKす。

Q2 A2 土日の開催希望が多いと思う

Q3 A2

Q4 A1 鈴鹿か富士以外はm(__)m

Q5 A2 A1でもいいけど春はいけれません

Q6 A1

Q7 A3

Q8 A1

Q9 A1

http://

 

アンケート

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年10月 7日(日)11時27分36秒
返信・引用
  質問・意見・討論掲示板でのみ意見を受け付けます。エントリーもですが、どこの?誰?とも分からない人と約束割り勘は出来ませんので(笑)。
期間は10月末日までとします、出来るだけ沢山の回答を御待ちしております。
【矛盾点も、ございますが宜しくお願い致します。】

Q1・保証人制度の廃止
   期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
  A1・保証人なしでよい。
  A2・保証人は必要。
  A3・主催に委任。

Q2・【2013】開催地・他
   秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。(ネオヒスは安藤にTEL済み)

  A1・鈴鹿のみ。
  A2・どちらでも良い。
  A3・主催に委任。

   ★2012富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をMAX5万円までとし、10~11月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★


Q3・締切日
   A1・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。
   A2・1月末日までの先行エントリーした者だけで行う。(本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は100%信用出来るとのスタンス)
   A3・主催に委任

Q4・【その後の】開催地
   鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。

   A1・(御意見をどうぞ)
   A2・鈴鹿のみ
   A3・主催に委任


Q5・開催時期・回数
   A1、春(3月下旬~5月)・秋(10・11月)の、富士・鈴鹿の年2回
   A2、秋に年1回
   A3、春に年1回
   A4、主催に委任


Q6・代走・代車
   A1・支払い完了後規定を満たせれば認める。
   A2・一切認めない。
   A3・主催に委任。
   ★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★


Q7・開催枠 (2クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。)
   A1・ある程度平均台数化で混走可能
   A2・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
   A3・主催に委任。

Q8・クラス分け
   A1・今回のように、S・Mなど速さの希望を優先。(この場合規定台数先着順)
   A2・あくまでも参考タイム順で割るほうが平等。
   A3・主催に委任が適切。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

 

無事に帰ってきました?

 投稿者:イエローZ  投稿日:2012年10月 6日(土)00時36分29秒
返信・引用
  無事に自宅に帰って来ました。

総走行距離は2200kmでした。

参加者の皆様 お疲れ様でした?

フルで走れて楽しかったです?ありがとうございましたm(_ _)m
 

約束富士 10/4

 投稿者:ひじき  投稿日:2012年10月 2日(火)17時16分35秒
返信・引用
  FSWのゲ~トオ~プンは、何時でしょ?  

ゼッケン

 投稿者:イエローZ  投稿日:2012年10月 2日(火)11時57分5秒
返信・引用
  ゼッケン31で大丈夫です。 お世話かけました。 当日、楽しみにしてます。  

Re: ゼッケン

 投稿者:73  投稿日:2012年 9月30日(日)12時09分25秒
返信・引用
  > No.286[元記事へ]

イエローZさんへのお返事です。
88?
末広がりの縁起がいい番号ですね!!

FUJIに出走者名簿を提出してしまいました・・・・・。明日、確認してみます。
 

ゼッケン

 投稿者:イエローZ  投稿日:2012年 9月30日(日)11時39分56秒
返信・引用
  ゼッケンについてですが、変更可能でしょうか? 31から88に変更可能でしたらお願いしたいのですが…? 無理でしたら無理で構いません。 ちょうど31のゼッケンが在庫切れで見当たらなかったので質問してみました。  

当日、並び替え

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2012年 9月14日(金)21時05分14秒
返信・引用
  最初の鈴鹿、契約諸々の関係で出来ませんでしたm(__)m(笑)

2回目の鈴鹿、皆から並び替え反対されましたけど、なんとかやりました。

3回目の鈴鹿、約束守ってる奴らに申し訳なく車検全部やりました。
並び替え、『あっと言う間に終わり、昼食時間も取れました』m(__)m m(__)m m(__)m
★皆が主催者である意識と行動の賜物★以外の何物でもなかったと思います。

後から決まったニスモやトヨタフェスティバルみたいなエンジョイホンダ当日の中(宣伝が間に合わず集客は少な目でしたが)、付き添いなどの制約は厳しかったけど、色々な条件を守ってくれたおかげで、良い運営が出来ました。m(__)m


最初で最後の富士かも!?しれません。


ドライバーも、付き添い・見学の方々、当日約束がらみで来られる人♪全員が主催者である事を信じて当日を分かち合えれば幸いです。


平日開催ですが、もし?不安全行動の無関係な雨のピットロードでカサをさすや、危険エリアでの子供放置などなどみかけられたら、ご対応お願い申し上げます。
 

Re: ココパパさん!!

 投稿者:#73  投稿日:2012年 8月28日(火)15時42分58秒
返信・引用
  > No.283[元記事へ]

クマさんへのお返事です。
> 番長の決める事には逆らいませんウッシッシ

クマさん、大変申し訳有りません!!許して下さい!!

色々とバタバタしましたが、あと1ヶ月弱!!!

当日が待ち遠しいですね~

痴呆のはっちゃくからTELがあり・・・話す内容を忘れた・・・ってヤツも爺ぃだな~
 

Re: ココパパさん!!

 投稿者:クマ  投稿日:2012年 8月28日(火)14時45分46秒
返信・引用
  #73さんへのお返事です。

> 先日、直電失礼しましたぁ~~!!
>
> PITはクマさん達と御使用で御願い致します!!
>
> クマさん宜しくお願いします。
>
>ココパパさん、番長! 了解です OK

番長の決める事には逆らいませんウッシッシ
 

ココパパさん!!

 投稿者:#73  投稿日:2012年 8月28日(火)12時01分15秒
返信・引用
  先日、直電失礼しましたぁ~~!!

PITはクマさん達と御使用で御願い致します!!

クマさん宜しくお願いします。

 

フォージ

 投稿者:丸目KP61カルビ  投稿日:2012年 7月14日(土)14時52分41秒
返信・引用
  http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1207004002231/004

情報頂きました、有難うございました。
これから買いに行ってきます。
 

Re: pit

 投稿者:#73  投稿日:2012年 7月11日(水)12時01分3秒
返信・引用
  > No.279[元記事へ]

丸目KP61カルビさんへのお返事です。

> #73さんへのお返事です。
>
> > 6番PIT #73・ガレマス・国分・生涯不良・コテポン・乾燥無花果
>
> ありゃ?!、5番6番は本部じゃなかったっすか?!w (^^;
>

本部は5番です。無人ですが、優勝旗授与と閉会式はココでやります。PITロードには出れないようにします。荷物置き場としての使用はOKですが、責任は取れません!!自己責任で御願いします。

6番は私が居るので本部を兼ねます。何か有りましたら捕まえて下さい。

車両変更ですが、許可します。郵送不要です。
 

Re: pit

 投稿者:丸目KP61カルビ  投稿日:2012年 7月11日(水)08時33分56秒
返信・引用
  > No.278[元記事へ]

#73さんへのお返事です。

> 6番PIT #73・ガレマス・国分・生涯不良・コテポン・乾燥無果

ありゃ?!、5番6番は本部じゃなかったっすか?!w (^^;

一覧に反映しときますね


どなたかレーシングフォージ13インチ1本持ってないですか?
ヤフオクを始め、何処にも有りません。

クロス十字のデザインの物を探しています。

予備で購入した円形の物と組み換えしますので、J数は、何Jでも構いません。
ちなみにゴールドアルマイトの物は14インチなのですが、センターディスクが280mm
13インチのレッドアルマイトの物は265mmと、14インチの方が大きかったです。

色は赤でもゴールドでも構いません、昔小さい車乗られてて倉庫に眠ってるとか、予備のエンジン置く枕にしているとか、タクシーの洗車場で長いホースを巻くのに使っているのを見かけたとか、なんでも構いませんので13インチ有りましたら是非情報下さい!!!

このホイールで富士走りたいんです。。。


あと、抹消登録の車起こしたので、エントリー用紙再送しようとしたんですけど、はっちゃく氏と、#73氏宛に送る書類。。。

ダウンロード出来なくなっておりました

品川530ま61となりました、書類どうしますか?
 

pit

 投稿者:#73  投稿日:2012年 7月10日(火)07時31分31秒
返信・引用
  6番PIT #73・ガレマス・国分・生涯不良・コテポン・乾燥無果  

レンタル掲示板
/4